ATV930C16N4 - przetwornica częstotliwości

ATV930C16N4 - przetwornica częstotliwości

nowe, oryginalnie zafoliowane
Normalna cena 33.393,00 zł
/
  • plus podatki + wysyłka

Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.

  • Szybka dostawa
  • Nowe i zapieczętowane oryginalne przedmioty
  • Gwarancja producenta na wszystkie części
  • Dostęp do artykułów magazynowych dostępnych na całym świecie
  • Informacje zwrotne w ciągu 24 godzin
  • Niski poziom zapasów - w magazynie pozostało tylko 3 artykułów
  • Inwentarz w drodze
  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • SOFORT
  • Union Pay
  • Visa

Potrzebujesz więcej niż mamy w magazynie? Po prostu zapytaj nas.

Najważniejsze funkcje

Seria Altivar Process ATV900
Aplikacja urządzenia Zastosowanie przemysłowe
Typ produktu lub komponentu Napęd o zmiennej prędkości
Określanie produktu Silniki synchroniczne
Silniki asynchroniczne
Zastosowanie specyficzne dla produktu Proces przemysłowy
Wariant Wersja standardowa
Z czoperem hamowania
Liczba faz sieci 3 fazy
Jedna faza
Tryb montażu Montaż natynkowy
Protokół komunikacyjny Ethernet IP/Modbus TCP
Modbus
Nominalne napięcie robocze [U,nom] 380-480 V -15 - +10%
Moc silnika (kW) 160,0 kW do normalnej pracy
132,0 kW do pracy w ciężkich warunkach
Wyjściowy prąd znamionowy 302 A przy 4 kHz dla normalnej pracy
250 A przy 4 kHz dla pracy w ciężkich warunkach
Filtr EMC Zintegrowany
Z opcją płytki EMC
Klasa ochrony IP IP21
Klasa ochrony UL typ 1
moduł opcjonalny Slot A: Moduł komunikacyjny dla Profibus DP V1
Slot A: Moduł komunikacyjny dla Profinet
Slot A: Moduł komunikacyjny dla DeviceNet
Slot A: Moduł komunikacyjny dla EtherCAT
Slot A : Moduł komunikacyjny dla CANopen Daisy Chain RJ45
Slot A: Moduł komunikacyjny dla CANopen SUB-D 9
Slot A: Moduł komunikacyjny dla zacisków śrubowych CANopen
Slot A/Slot B/Slot C: Moduł rozszerzeń cyfrowych i wejścia/wyjścia analogowe
Gniazdo A/Gniazdo B/Gniazdo C: Moduł rozszerzeń dla przekaźnika wyjściowego
Gniazdo B: Moduł interfejsu enkodera cyfrowego 5/12 V
Gniazdo B: Moduł interfejsu enkodera analogowego
Gniazdo B: Moduł interfejsu dla enkodera ze sprzężeniem zwrotnym wartości rzeczywistej
Typ silnika asynchronicznego do sterowania silnikiem Stały moment obrotowy
Zmienny moment obrotowy
Tryb pracy ze zoptymalizowanym momentem obrotowym
Profil sterowania silnikami synchronicznymi Silnik z magnesami trwałymi
Synchroniczny silnik reluktancyjny
maks.Częstotliwość wyjściowa 599 Hz
Częstotliwość zegara 1–8 kHz regulowane
2,5–8 kHz ze współczynnikiem zmniejszania mocy
Nominalna częstotliwość taktowania 2,5 kHz
Zasilanie sieciowe 284,0 A przy 380 V (praca normalna)
237,0 A przy 380 V (praca w ciężkich warunkach)
262,0 A przy 480 V (praca normalna)
213,0 A przy 480V (praca w ciężkich warunkach operacja)
Moc pozorna 201,3 kVA przy 380-480 V (praca normalna)
161,4 kVA przy 380-480 V (praca w ciężkich warunkach)
maksymalny prąd szczytowy 362 A przez 60 s (praca normalna)
375 A przez 60 s (praca w ciężkich warunkach)
Częstotliwość sieci 50 - 60 Hz
Prąd zwarciowy w sieci Ik 50 kA
Dodatkowe funkcje
Numer wejścia dyskretnego 10
Typ wyjścia przekaźnika Konfigurowalna logika przekaźnika R1: przekaźnik usterki normalnie otwarty/zamknięty żywotność elektryczna 100 000 cykli
Konfigurowalna logika przekaźnika R2: przekaźnik sekwencyjny normalnie otwarty (S) żywotność elektryczna 1000 000 cykli
Konfigurowalna logika przekaźnika R3 : przekaźnik sekwencyjny normalnie otwarty (S) żywotność elektryczna 1000000 cykli
Interfejs fizyczny Ethernet
2-przewodowy RS 485
Typ połączenia 2 RJ45
1 RJ45
Metoda dostępu Podrzędny Modbus TCP
Prędkość transmisji 10, 100 Mbit/s
4,8 kbps
9600 bit/s
19200 bit/s
Ramka transmisji RTU
Liczba adresów 1…247
Format danych 8 bitów, z możliwością ustawienia na nieparzyste, parzyste lub bez parzystości
Typ polaryzacji Brak impedancji
Możliwa operacja w 4 kwadrantach Poprawnie
Rampy wysokie i zwalniające Liniowa regulacja oddzielnie od 0,01–9999 s
S, U lub definiowana przez użytkownika
Silnik z kompensacją poślizgu Regulowany
Automatyczny, niezależny od obciążenia
Można wyłączyć
Niedostępny w sterowaniu silnikiem z magnesami trwałymi
Hamowanie do zatrzymania Zasilanie prądem stałym
Coper hamulca zintegrowany Poprawnie
Maks.Prąd wejściowy 284,0 A
Maksymalne napięcie wyjściowe 480,0V
Względna tolerancja częstotliwości sieci symetrycznej 5%
Prąd obciążenia podstawowego przy dużym przeciążeniu 250,0 A
Prąd obciążenia podstawowego przy niskim przeciążeniu 302,0 A
z funkcją bezpieczeństwa Safely Limited Speed ​​(SLS) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne zarządzanie hamulcami (SBC/SBT) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne zatrzymanie pracy (SOS) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa pozycji bezpiecznej (SP) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczna programowalna logika Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Safe Speed ​​​​Monitor (SSM) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczny stop 1 (SS1) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczny stop 2 (SS2) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne wyłączanie momentu (STO) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa bezpiecznego ograniczonego położenia (SLP) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Safe Direction (SDI) Fałsz
Funkcje zabezpieczające Ochrona termiczna: silnik
Bezpieczne wyłączenie momentu: silnik
Zanik fazy silnika: silnik
Zabezpieczenie termiczne: napęd
Bezpieczne wyłączenie momentu: napęd
Przekroczenie temperatury: napęd
Zabezpieczenie nadprądowe między fazami wyjściowymi a masą: napęd
Przeciążenie napięcia wyjściowego: napęd
Zabezpieczenie przed zwarciem: napęd
Zanik fazy silnika: napęd
Ochrona nadnapięciowa na szynie DC: napęd
Ochrona przeciwprzepięciowa zasilania napięcie: napęd
Wykrywanie zbyt niskiego napięcia napięcie sieciowe: napęd
Wykrywanie zaniku fazy napięcia zasilania: napęd
Nadmierna prędkość obrotowa: napęd
Wykrywanie przerwy w obwodzie sterującym: napęd
Ilość w zestawie 1
Szerokość 320mm
Wysokość 1205mm
Głębokość 393mm
Waga produktu 104kg
W tym obszarze nie ma obecnie żadnych treści. Dodaj zawartość do tego obszaru za pomocą paska bocznego.

Może Cię również zainteresować