ATV320U11N4B - przetwornica częstotliwości

ATV320U11N4B - przetwornica częstotliwości

nowe, oryginalnie zafoliowane
Normalna cena 976,00 zł
/
  • plus podatki + wysyłka

Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.

  • Szybka dostawa
  • Nowe i zapieczętowane oryginalne przedmioty
  • Gwarancja producenta na wszystkie części
  • Dostęp do artykułów magazynowych dostępnych na całym świecie
  • Informacje zwrotne w ciągu 24 godzin
  • Niski poziom zapasów - w magazynie pozostało tylko 10 artykułów
  • Inwentarz w drodze
  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • SOFORT
  • Union Pay
  • Visa

Potrzebujesz więcej niż mamy w magazynie? Po prostu zapytaj nas.

Najważniejsze funkcje

Seria Altivar Maszyna ATV320
Typ produktu lub komponentu Napęd o zmiennej prędkości
Zastosowanie specyficzne dla produktu Skomplikowane maszyny
Wariant Wersja standardowa
Z Vario
Typ obudowy Książka
Tryb montażu Montaż w szafie sterowniczej
Protokół komunikacyjny Modbus, szeregowy
CANopen
Karta opcji Moduł komunikacyjny, CANopen
Moduł komunikacyjny, EtherCAT
Moduł komunikacyjny, Profibus DP V1
Moduł komunikacyjny, Profinet
Moduł komunikacyjny, Ethernet Powerlink
Moduł komunikacyjny, EtherNet/IP
Moduł komunikacyjny, DeviceNet
Nominalne napięcie robocze [U,nom] 380 - 500 V -15 - +10%
Znamionowy prąd wyjściowy 3,0A
Moc silnika (kW) 1,1 kW do pracy w ciężkich warunkach
Filtr EMC Zintegrowany filtr EMC klasy C2
Klasa ochrony IP IP20
Dodatkowe funkcje
Numer wejścia dyskretnego 7
Wejście cyfrowe STO Safe Torque Off (bezpieczne wyłączenie momentu), 24 V DC, impedancja: 1,5 kOhm
Wejścia logiczne DI1 - DI6, 24 V DC (30 V)
DI5 programowalne jako wejście impulsowe: 0 …30 kHz, 24 V DC (30 V)
Dyskretna logika wejściowa Logika dodatnia (Źródło)
Logika ujemna (Ujście)
Numer wyjścia dyskretnego 3
Wyjście cyfrowe Otwarty kolektor DQ+ 0…1 kHz 30 V DC 100 mA
Otwarty kolektor DQ- 0…1 kHz 30 V DC 100 mA
Liczba wejść analogowych 3
Wejścia pomiarowe Napięcie AI1: 0 - 10 V DC, impedancja: 30 kOhm, rozdzielczość 10 bitów
AI2 bipolarne napięcie różnicowe: +/- 10 V DC, impedancja: 30 kOhm, rozdzielczość 10 bitów
AI3 prąd: 0-20mA (o, 4-20mA, x-20mA, 20-xmA o, inne ustawienia w zależności od konfiguracji), impedancja: 250 Ohm, rozdzielczość 10 bitów
Liczba wyjść analogowych 1
Typ wyjścia analogowego Prąd konfigurowalny programowo AQ1: 0 - 20 mA rezystancja 800 omów, rozdzielczość 10 bitów
Napięcie konfigurowalne programowo AQ1: 0 - 10 V DC rezystancja 470 omów, rozdzielczość 10 bitów
Typ wyjścia przekaźnika Konfigurowalna logika przekaźnika R1A 1 NO, żywotność elektryczna 100 000 cykli
Konfigurowalna logika przekaźnika R1B 1 NC, żywotność elektryczna 100 000 cykli
Konfigurowalna logika przekaźnika R1C
Konfigurowalna logika przekaźnika R2A 1 NO, elektryczna Żywotność 100000 cykli
Konfigurowalny przekaźnik logiczny R2C
maksymalny prąd przełączania Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C przy obciążeniu omowym, cos phi = 1: 3 A przy 250 V AC
Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C przy obciążeniu omowym, cos phi = 1: 3 A przy 30 V DC
Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C, R2A, R2C przy obciążeniu indukcyjnym, cos phi = 0,4 i L/R = 7 ms: 2 A przy 250 V AC
Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C, R2A, R2C na obciążeniu indukcyjnym, cos phi = 0,4 i L/R = 7 ms: 2 A przy 30 V DC
Wyjście przekaźnikowe R2A, R2C na obciążeniu omowym, cos phi = 1: 5 A przy 250 V AC Wyjście przekaźnikowe R2A, R2C przy obciążeniu omowym, cos phi = 1: 5 A przy 30 V DC
minimalny prąd przełączania Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C, R2A, R2C: 5 mA przy 24 V DC
Metoda dostępu Slave CANopen
Możliwa operacja w 4 kwadrantach Poprawnie
Typ silnika asynchronicznego do sterowania silnikiem Charakterystyka U/f, 5 punktów
Wektorowa kontrola przepływu bez enkodera, standard
Charakterystyka U/f - tryb oszczędzania energii, kwadratowa charakterystyka U/f
Zorientowana wektorowo.Kontrola przepływu bez enkodera - tryb oszczędzania energii
Charakterystyka U/f, 2 punkty
Profil sterowania silnikami synchronicznymi Wektorowa kontrola przepływu bez enkodera
krótkotrwały moment przeciążenia 170…200% znamionowego momentu obrotowego silnika
maks. Częstotliwość wyjściowa 0,599 kHz
Rampy wysokie i zwalniające Liniowy
U
S
CUS
Przełączanie ramp
Adaptacja rampy przyspieszania/zwalniania
Automatyczne zatrzymanie przyspieszania/zwalniania z wtryskiem prądu stałego
Silnik z kompensacją poślizgu Automatyczny, niezależny od obciążenia
Regulowany w zakresie 0 - 300%
Niedostępny z charakterystyką U/f (2 lub 5 punktów)
Częstotliwość zegara 2–16 kHz regulowane
4–16 kHz ze współczynnikiem obniżania wartości znamionowych
Nominalna częstotliwość taktowania 4 kHz
Hamowanie do zatrzymania Zasilanie prądem stałym
Coper hamulca zintegrowany Poprawnie
Zasilanie sieciowe 5,0 A przy 380 V (duże obciążenie)
3,8 A przy 500 V (duże obciążenie)
Maks.Prąd wejściowy 5,0A
Maksymalne napięcie wyjściowe 500V
Moc pozorna 3,3 kVA przy 500 V (duże obciążenie)
Częstotliwość sieci 50 - 60 Hz
Względna symetryczna tolerancja częstotliwości sieci 5%
Prąd zwarciowy w sieci Ik 5 kA
Prąd obciążenia podstawowego przy dużym przeciążeniu 9,0 A
Strata mocy w W Wentylator: 41 W przy 380 V, częstotliwość przełączania 4 kHz
z funkcją bezpieczeństwa Safely Limited Speed ​​(SLS) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne zarządzanie hamulcami (SBC/SBT) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa bezpiecznego zatrzymania pracy (SOS) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa pozycji bezpiecznej (SP) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczna programowalna logika Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Safe Speed ​​​​Monitor (SSM) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczny stop 1 (SS1) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczny stop 2 (SS2) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne wyłączanie momentu (STO) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa bezpiecznie ograniczonej pozycji (SLP) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Safe Direction (SDI) Fałsz
Funkcje zabezpieczające Przerwanie fazy zasilania: napęd
Zabezpieczenie nadprądowe między fazami wyjściowymi a ziemią: napęd
Zabezpieczenie przed przegrzaniem: napęd
Zabezpieczenie przed zwarciem między fazami silnika: napęd
Zabezpieczenie termiczne: napęd
Szerokość 45,0 mm
Wysokość 325,0 mm
Głębokość 245,0 mm
Waga produktu 2,5kg
W tym obszarze nie ma obecnie żadnych treści. Dodaj zawartość do tego obszaru za pomocą paska bocznego.

Może Cię również zainteresować