ATV320U06N4C - przetwornica częstotliwości

ATV320U06N4C - przetwornica częstotliwości

nowe, oryginalnie zafoliowane
Normalna cena 870,00 zł
/
  • plus podatki + wysyłka

Ta strona jest chroniona przez hCaptcha i obowiązują na niej Polityka prywatności i Warunki korzystania z usługi serwisu hCaptcha.

  • Szybka dostawa
  • Nowe i zapieczętowane oryginalne przedmioty
  • Gwarancja producenta na wszystkie części
  • Dostęp do artykułów magazynowych dostępnych na całym świecie
  • Informacje zwrotne w ciągu 24 godzin
  • Niski poziom zapasów - w magazynie pozostało tylko 10 artykułów
  • Inwentarz w drodze
  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • SOFORT
  • Union Pay
  • Visa

Potrzebujesz więcej niż mamy w magazynie? Po prostu zapytaj nas.

Najważniejsze funkcje

Seria Altivar Maszyna ATV320
Typ produktu lub komponentu Napęd o zmiennej prędkości
Zastosowanie specyficzne dla produktu Skomplikowane maszyny
Wariant Wersja standardowa
Wersja standardowa
Typ obudowy Kompaktowy
Tryb montażu Montaż natynkowy
Protokół komunikacyjny Modbus, szeregowy
CANopen
Karta opcji Moduł komunikacyjny, CANopen
Moduł komunikacyjny, EtherCAT
Moduł komunikacyjny, Profibus DP V1
Moduł komunikacyjny, Profinet
Moduł komunikacyjny, Ethernet Powerlink
Moduł komunikacyjny, EtherNet/IP
Moduł komunikacyjny, DeviceNet
Nominalne napięcie robocze [U,nom] 380 - 500 V -15 - +10%
Znamionowy prąd wyjściowy 1,9A
Moc silnika (kW) 0,55 kW do pracy w ciężkich warunkach
Filtr EMC Zintegrowany filtr EMC klasy C2
Klasa ochrony IP IP20
Dodatkowe funkcje
Numer wejścia dyskretnego 7
Wejście cyfrowe STO Safe Torque Off (bezpieczne wyłączenie momentu), 24 V DC, impedancja: 1,5 kOhm
Wejścia logiczne DI1 - DI6, 24 V DC (30 V)
DI5 programowalne jako wejście impulsowe: 0 …30 kHz, 24 V DC (30 V)
Logika wejścia dyskretnego Logika dodatnia (Źródło)
Logika ujemna (Ujście)
Numer wyjścia dyskretnego 3
Wyjście cyfrowe Otwarty kolektor DQ+ 0…1 kHz 30 V DC 100 mA
Otwarty kolektor DQ- 0…1 kHz 30 V DC 100 mA
Liczba wejść analogowych 3
Wejścia pomiarowe Napięcie AI1: 0 - 10 V DC, impedancja: 30 kOhm, rozdzielczość 10 bitów
AI2 bipolarne napięcie różnicowe: +/- 10 V DC, impedancja: 30 kOhm, rozdzielczość 10 bitów
AI3 prąd: 0-20mA (o, 4-20mA, x-20mA, 20-xmA o, inne ustawienia w zależności od konfiguracji), impedancja: 250 Ohm, rozdzielczość 10 bitów
Liczba wyjść analogowych 1
Typ wyjścia analogowego Prąd konfigurowalny programowo AQ1: 0 - 20 mA rezystancja 800 omów, rozdzielczość 10 bitów
Napięcie konfigurowalne programowo AQ1: 0 - 10 V DC rezystancja 470 omów, rozdzielczość 10 bitów
Typ wyjścia przekaźnika Konfigurowalna logika przekaźnika R1A 1 NO, żywotność elektryczna 100 000 cykli
Konfigurowalna logika przekaźnika R1B 1 NC, żywotność elektryczna 100 000 cykli
Konfigurowalna logika przekaźnika R1C
Konfigurowalna logika przekaźnika R2A 1 NO, elektryczna Żywotność 100000 cykli
Konfigurowalny przekaźnik logiczny R2C
maksymalny prąd przełączania Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C przy obciążeniu omowym, cos phi = 1: 3 A przy 250 V AC
Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C przy obciążeniu omowym, cos phi = 1: 3 A przy 30 V DC
Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C, R2A, R2C przy obciążeniu indukcyjnym, cos phi = 0,4 i L/R = 7 ms: 2 A przy 250 V AC
Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C, R2A, R2C na obciążeniu indukcyjnym, cos phi = 0,4 i L/R = 7 ms: 2 A przy 30 V DC
Wyjście przekaźnikowe R2A, R2C na obciążeniu omowym, cos phi = 1: 5 A przy 250 V AC Wyjście przekaźnikowe R2A, R2C przy obciążeniu omowym, cos phi = 1: 5 A przy 30 V DC
minimalny prąd przełączania Wyjście przekaźnikowe R1A, R1B, R1C, R2A, R2C: 5 mA przy 24 V DC
Metoda dostępu Slave CANopen
Możliwa operacja w 4 kwadrantach Poprawnie
Typ sterowania silnikiem silnik asynchroniczny Charakterystyka U/f, 5 punktów
Wektorowa kontrola przepływu bez enkodera, standard
Charakterystyka U/f - tryb oszczędzania energii, kwadratowa Charakterystyka U/f
Zorientowana wektorowo.Kontrola przepływu bez enkodera - tryb oszczędzania energii
Charakterystyka U/f, 2 punkty
Profil sterowania silnikami synchronicznymi Wektorowa kontrola przepływu bez enkodera
krótkotrwały moment przeciążenia 170…200% znamionowego momentu obrotowego silnika
maks. Częstotliwość wyjściowa 0,599 kHz
Rampy wysokie i zwalniające Liniowy
U
S
CUS
Przełączanie ramp
Adaptacja rampy przyspieszania/zwalniania
Automatyczne zatrzymanie przyspieszania/zwalniania z wtryskiem prądu stałego
Silnik z kompensacją poślizgu Automatyczny, niezależny od obciążenia
Regulowany w zakresie 0 - 300%
Niedostępny z charakterystyką U/f (2 lub 5 punktów)
Częstotliwość zegara 2–16 kHz regulowane
4–16 kHz ze współczynnikiem obniżania wartości znamionowych
Nominalna częstotliwość taktowania 4 kHz
Hamowanie do zatrzymania Zasilanie prądem stałym
Coper hamulca zintegrowany Poprawnie
Zasilanie sieciowe 2,8 A przy 380 V (praca w ciężkich warunkach)
2,2 A przy 500 V (praca w ciężkich warunkach)
Maks.Prąd wejściowy 2,8A
Maksymalne napięcie wyjściowe 500V
Moc pozorna 1,9 kVA przy 500 V (duże obciążenie)
Częstotliwość sieci 50 - 60 Hz
Względna tolerancja częstotliwości sieci symetrycznej 5%
Prąd zwarciowy w sieci Ik 5 kA
Prąd obciążenia podstawowego przy dużym przeciążeniu 7,1A
Strata mocy w W Wentylator: 27,0 W przy 380 V, częstotliwość przełączania 4 kHz
z funkcją bezpieczeństwa Safely Limited Speed ​​(SLS) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne zarządzanie hamulcami (SBC/SBT) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne zatrzymanie pracy (SOS) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa pozycji bezpiecznej (SP) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczna programowalna logika Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Safe Speed ​​​​Monitor (SSM) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczny stop 1 (SS1) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczny stop 2 (SS2) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Bezpieczne wyłączanie momentu (STO) Poprawnie
z funkcją bezpieczeństwa bezpiecznego ograniczonego położenia (SLP) Fałsz
z funkcją bezpieczeństwa Safe Direction (SDI) Fałsz
Funkcje zabezpieczające Przerwanie fazy w sieci: napęd
Zabezpieczenie nadprądowe między fazami wyjściowymi a ziemią: napęd
Zabezpieczenie przed przegrzaniem: napęd
Zabezpieczenie przed zwarciem między fazami silnika: napęd
Zabezpieczenie termiczne: napęd
Szerokość 105,0 mm
Wysokość 142,0 mm
Głębokość 158,0 mm
Waga produktu 1,2kg
W tym obszarze nie ma obecnie żadnych treści. Dodaj zawartość do tego obszaru za pomocą paska bocznego.

Może Cię również zainteresować